AUTOSTRADA SUSPENDATĂ: Lugoj - Deva nu avea autorizație de construcție. Au fost oprite lucrările!

În urma unui control efectuat de Inspectoratul de Stat în Construcţii pe lotul 4 al Autostrăzii Lugoj – Deva, lucrările de excuţie ale secţiunilor C şi D, respectiv: de la km 88+016 - km 99+500 au fost suspendate temporar, din cauza lipsei Autorizaţiei de Construire pentru secţiunile respective, a anunțat Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR).

Acordul de mediu aferent tronsonului de autostradă Lugoj -Deva: RO ANPM-07/09.09.2010 a fost revizuit în data de 24.12.2013, fiind emis pentru întreg tronsonul de autostradă, mai scrie în comunicat.

Lotul 4 al autostrăzii Lugoj - Deva a fost împărţit în 4 secţiuni, respectiv: -Secţiunea A km 77+361 – km 83+014; -Secţiunea B km 83+014 – km 88+016; -Secţiunea C km 88+016 – km 94+350; -Secţiunea D km 94+350- km 99+500. Pentru secţiunile A şi B a fost emisă Autorizaţia de Construire în data de 15.10.2014.

Proiectul tehnic pentru secțiunile C şi D, a fost avizat cu întârziere în cadrul CTE-CNADNR din cauza identificării unor probleme, respectiv: cimitirul neautorizat de la km 90+275 – km 90+315, halda de cenuşă şi zgură de la Mintia, km 93+300 - km 94+300; stabilitatea versantului de la km 96+620 - km 97+750, amenajarea Nodului Rutier de la Şoimuş - km 99+500, existenţa Peşterii Tunel cu lilieci în aproprierea localităţii Şoimuş, în culoarul expropriat în zona km 97+200.

Se schimbă Declarația unică pentru ANAF. Care sunt noile pretenții ale Fiscului

Detalii neștiute despre Georgiana Ene, câștigătoarea Master Chef 2024

Odată cu identificarea acestor probleme, CNADNR a solicitat Antreprenorului (Asocierea S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. - S.C. SPEDITION UMB S.R.L.) transmiterea tuturor modificărilor aduse proiectului faţă de Acordul de mediu emis în data de 24.12.2013, întrucât este necesară revizuirea acestuia.

„Specificăm că un impediment deosebit în realizarea unui proiect de maximă mportanţă este tocmai această reluare a întregului mecanism de obţinere a Acordului de Mediu şi implicit a Autorizaţiei de Construcţie, când de fiecare dată la proiect sunt aduse modificări generate de astfel de probleme apărute în teren. În acest sens, CNADNR SA împreună cu Ministerul Transporturilor, analizând atât cazul de faţă, cât şi alte situaţii similare existente, a propus şi lucrează la realizarea unui Memorandum prin care să integreze toate instituţiile cu atribuţii în emiterea avizelor şi acordurilor pentru realizarea proiectelor din fonduri europene nerambursabile. Pe lângă modificarea Legii achiziţiilor publice, vom susţine de asemenea şi scurtarea timpilor şi corelarea activităţilor tuturor celor implicaţi, astfel încât anumite activităţi să se desfăşoare cât mai repede şi cât mai coherent”, se menționează în comunicatul CNADNR.

„Pentru a evita riscul de depăşire a perioadei de eligibilitate aferentă proiectului autostrăzii Lugoj-Deva lot 2, lot 3 şi lot  4 (sector Dumbrava -Deva) finanţat din POS- T în perioada de programare 2007-2013, am demarat procedura de fazare a proiectului, astfel:  FAZA 1 - lucrări executate, considerate funţionale pentru scopul lor, având ca termen limita de efectuare a plăţilor data de 31 decembrie 2015, cu  rambursarea cheltuielilor eligibile aferente din POS-T 2007-2013; FAZA 2 - restul lucrărilor rămase de executat până la sfârşitul proiectului, cu rambursarea cheltuielilor eligibile din POIM  2014-2020", a declarat Narcis Neaga, Director General al CNADNR SA.