AnimaWings va fi o companie naţională şi va opera atât curse interne, cât şi internaţionale. Compania este 100% românească, deţinută de acţionarii Christian Tour - fraţii Cristian şi Marius Pandel.
AnimaWings nu va concura transportatorul aerian naţional Tarom
În prezent, AnimaWings operează două aeronave Airbus A320. Pentru luna iulie-august sunt programate două noi achiziții. Compania intenționează să ajungă la 12 aeronave în următorii trei ani:
„12 avioane trebuie să vină, în total, până în 2027. Acum AnimaWings operează două aeronave, în luna iulie-august mai vin alte două avioane. În noiembrie şi martie 2025 mai vin încă trei avioane. Astfel, mai sosesc până la 12 avioane în următorii trei ani. Toate sunt achiziţionate în leasing. Aducem o aeronavă nouă Airbus A220-300, cu 148 de locuri. Aeronava este vârful de gamă al Airbus, ”the game changer” în aviaţie.
Este aeronava care va schimba jocul, deoarece este bazată pe o tehnologie nouă, are costurile de operare mai reduse, consumă cu 25% mai puţin combustibil, poluează cu 30% mai puţin şi emite cu 50% mai puţin zgomot. Aduce foarte mult confort pasagerilor. Aeronava A220-300 are, de exemplu, cea mai mare fereastră din industrie. Va putea decola de pe orice aeroport din România şi, foarte important, va putea ateriza pe orice aeroport, inclusiv pe cele care au norme mai stricte de zgomot”, a declarat pentru News.ro Cristian Pandel.
AnimaWings va opera atât curse interne, cât şi internaţionale
AnimaWings va uni principalele regiuni din România:
„Obiectivul nostru nu este să concurăm Tarom, ci să venim în completarea serviciilor lor. Ei vor zbura cu ATR, noi cu JET, în general vom zbura dimineaţa şi seara. Nu suntem o companie low-cost, pentru că aeronavele cu care ne transportăm clienţii au un confort sporit, cu cele mai largi scaune, cea mai mare distanţă între ele şi cea mai bună luminozitate, datorită ferestrelor mari.
Modelul Airbus 220-300 e construit din material compozit, cu cele mai inovative materiale din domeniu. E şi mult mai uşor, de aceea consumă mai puţin şi are, implicit, taxe mai mici”, a adăugat el.
Aeronavele vor zbura până la 6 ore fără escală, cum e cazul celor din Bucureşti spre Tenerife
CEO-ul companiei spune că AnimaWings va pune accent pe confortul pasagerilor:
„Aeronava este setată pe confortul pasagerilor. Poate opera curse din Romania oriunde în Europa, Paris, Londra, Amsterdam. Avem în vedere şi Tel Aviv din toamnă, dacă se liniştesc lucrurile acolo.
Ne dorim să devenim o companie românească, o companie care oferă confort la un preţ extrem de accesibil. În ultimii ani, din păcate, în aviaţie a lipsit respectul către pasageri. Cu AnimaWings, vrem să-l readucem în prim plan. Iar în ce priveşte preţul, de exemplu, un bilet Bucureşti-Oradea va porni de la 49 de euro”, adaugă Pandel.
Christian Tour a revenit la numărul de agenţii pe care îl deţinea înainte de pandemie
Cristian Pandel își dorește să dezvolte turismul și să ofere României o companie aviatică puternică.
„AnimaWings este un proiect de ţară. Vine după 27 de ani de activitate în turism şi după cinci ani alături de cea mai mare companie regională, Aegean Airlines. Am stat cu ei în board şi am învăţat foarte bine cum funcţionează lucrurile în aviaţie.
Acum suntem pregătiţi să facem un proiect de ţară pentru Romania, un proiect în care avioanele noastre să poarte steagul românesc. Credem că orice ţară, din punct de vedere strategic, trebuie să aibă o companie aviatică puternică şi ne dorim ca AnimaWings să fie acea companie pentru România”, a precizat Pandel.
Christian Tour are 60 de agenţii, dintre care 50 proprii şi 10 în franciză.