Sursa foto: EVZ
Din cuprinsul articolului
Republica Moldova. Angajații de la Calea Ferată din Moldova (CFM) au ieșit iar la protest. Aceștia au manifestat în fața Guvernului și a Parlamentului. Feroviarii sunt nemulțumiți de restanțele salariale acumulate de mai multe luni. Sindicaliștii avertizează că situația financiară a CFM este critică, iar lipsa motorinei și problemele logistice afectează grav circulația trenurilor.
Protestatarii afirmă că nu și-au primit salariile de șase luni. Feroviarii cer intervenția urgentă a Guvernului și Președinției pentru rezolvarea acestei crize.
Ministrul Infrastructurii și noul șef al CFM promit plata restanțelor și aprovizionarea cu motorină
Sursa foto: EVZ
În fața manifestanților, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, și noul șef al CFM, Sergiu Cotelnic, au venit cu promisiuni.
„Începând cu luna aceasta, din rezerva de stat, pentru următoarele patru luni, Căile Ferate vor primi câte 250 de tone de motorină pentru a-și putea desfășura activitatea. Motorina este esențială pentru funcționarea sistemului feroviar. Începerea livrării va avea loc săptămâna viitoare”, a anunțat ministrul Bolea.
„Sperăm ca săptămâna viitoare să achităm datoriile pentru august. Avem deja o parte din datorii plătite, iar restul urmează să fie achitate în perioada următoare. Planul nostru este să plătim trei salarii restante în următoarele două luni, iar în continuare, vom face tot posibilul să asigurăm plata regulată a salariilor”, a declarat Cotelnic.
Protestatarii cer, de asemenea, intervenția urgentă a autorităților pentru respectarea legislației privind drepturile salariaților și majorarea salariului minim la 5500 de lei. În caz contrar, mulți dintre ei amenință că vor suspenda contractele de muncă.
Sursa foto: EVZ
Extinderea protestelor și amenințări de suspendare a activității
Protestele au continuat și la nodurile feroviare din Bălți și Ocnița, unde angajații au sistat activitatea în semn de protest. La Bălți, unii dintre angajați au depus cereri de demisie, iar în Ocnița, toți angajații au anunțat că își vor suspenda activitatea începând cu 17 martie dacă nu li se vor achita salariile restante.
Acțiunile de protest au început la 14 februarie, când câteva sute de feroviari au protestat la Chișinău, iar alți angajați ai CFM au manifestat în acea zi la nodurile feroviare din regiuni. Protestele au fost continuate și pe 28 februarie de angajații gărilor din Basarabeasca și Bălți.
Sursa foto: Arhiva EVZ
Problemele financiare ale Căii Ferate din Republica Moldova
Problemele financiare ale Căii Ferate din Moldova datează din 2009, când transportul de mărfuri a scăzut considerabil. Situația s-a înrăutățit în 2016, iar în 2022, a devenit și mai critică din cauza reducerii tranzitului feroviar din Ucraina, odată cu redeschiderea portului Odesa. Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a anunțat că restanțele salariale pentru luna august 2024 ar putea fi achitate în curând, însă plățile vor fi efectuate pe etape. Concomitent, autoritățile încearcă să reducă cheltuielile prin implementarea unor proiecte de modernizare a infrastructurii feroviare.
