Pistele de aterizare și decolare de pe Aeroportul Internațional Henri Coană sunt un real pericol pentru siguranța zborului și pot provoca orcând o catastrofă, avertizează specialiștii, anunță Antena 3.
Găurile mari și fisurile de pe cele două piste aflate în operare, dar și de pe căile de rulare pun mari probleme piloților care aterizează și decolează de pe Otopeni, pentru că asfaltul măcinat poate ajunge cu ușurință în motoarele avioanelor.
Contactate de reporterii televiziunii, autoritățile spun că: ”situația este sub control”.
Un pilot, care a dorit să-și păstreze anonimatul a povestit la Antena 3 despre un accident petrecut acum mai mulți ani în care un obiect de pe pistă a străpuns rezervoarele avionului, iar acesta a luat foc, incendiul făcând și victime omenești.
În plus, din cauza unor lucrări neterminate, realizate de un consorțiu de firme în care se regăsesc PACO și ROMPREST, 1 km din 3,5 km ai Pistei 1 este închis de mai mulți ani. Surse ale ziarului Evenimentul zilei ne spun că problema este la stratul de asfalt, unde inițial s-a constatat că este foarte subțire. Acum, problema este, din nou, în faza de proiectare, găsindu-se soluția să se îngroașe stratul de asfalt. Mai multe aeronave au depășit lungimea operațională a pistei, intrând pe porțiunea aflată în lucru.
Oficialii aeroportului declară că nu se poate renova o pistă făra ca să nu existe o pistă operațională 100%.
Cele două piste de pe aeroportul din Otopeni nu au mai fost reabilitate capital în ultimii 30 de ani.