Ministrul transporturilor, Ludovic Orban, a declarat ieri, la Cluj, că guvernul a alocat companiei americane Bechtel suma de 230 de milioane de euro şi că mai are de alocat încă 200 de milioane de euro, la rectificarea de buget.
„Cei de la Bechtel trebuie să mai acopere lucrări de încă 40 de milioane de euro, pentru că noi am plătit mai mult“, a precizat el.
Ministrul spune că, până la sfârşitul acestui an, Bechtel va finaliza 25 de kilometri din porţiunea Gilău-Turda, care face parte din Tronsonul 2 B al Autostrăzii Transilvania, Braşov-Borş. Deja, 9 kilometri sunt pregătiţi pentru asfaltare, susţine Gelu Cecan, directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Cluj. Cecan a mai declarat, ieri, că autorităţile vor să construiască un tunel de 1,9 kilometri lungime, în zona localităţii Vâlcele, pe şoseaua de centură a Clujului. „În zonă există alunecări de teren şi e mai bine să construim un tunel. Este o soluţie tehnică ce va fi mai ieftină, decât să stabilizăm un întreg deal“, a spus Cecan.
Şoseaua de centură, lungă de 24 de kilometri, va fi finalizată în luna octombrie 2009, cu doi ani mai târziu faţă de termenul asumat prin contract de firma constructoare, Pizzaroti-Tirrena Scavi. Ministerul Transporturilor nu a aprobat niciun fel de majorare a costurilor. „Constructorul va fi obligat să termine lucrarea la preţul pe care l-a contractat prin licitaţie“, a mai spus Gelu Cecan.
Recomandările noastre
