- Curtea de Apel Bucureşti: Bulevardul Uranus nu este de utilitate publică
- Noi demolări nocturne pentru bulevardul Uranus| FOTO
- Arhitecţii şi-au dat acordul ca bulevardul Uranus să treacă pe sub curtea Parlamentului
- Noi demolări nocturne pentru bulevardul Uranus| FOTO
- A început demolarea imobilelor de pe Buzeşti, pentru crearea bulevardului Uranus
Cum s-a construit un bulevard ilegal. Acum, mai marii Capitalei caută soluții să inaugureze drumul unde s-au făcut lucrări de aproximativ 18 milioane de euro
- Antoaneta Etves
- 10 ianuarie 2014, 16:03
![Cum s-a construit un bulevard ilegal. Acum, mai marii Capitalei caută soluții să inaugureze drumul unde s-au făcut lucrări de aproximativ 18 milioane de euro](https://media.evz.ro/wp-content/uploads/2014/01/cum-s-a-construit-un-bulevard-ilegal-acum-mai-marii-capitalei-ca.jpg)
Case monument puse la pământ noaptea, autorizații de construcție și de demolare anulate în instanță și lucrări de zeci de milioane de euro. Așa s-a construit primul tronson al bulevardului Uranus, a cărei autorizație de construcție a fost suspendată în instanță zilele acestea. Cert este că acum Municipalitatea vrea să deschisă circulația pe baza unei autorizații de funcționare temporare.
În timp ce mai marii Capitalei au anunțat că în viitorul apropiat vor inaugura primul tronson al noului bulevard Uransu, președintele Asociației Salvați Bucureștiul, Nicușor Dan, a anunțat că instanța a decis suspendarea autorizației pe baza căreia s-a construit primul tronson al drumului Buzești-Berzei-Vasile Pârvan.
- Oprescu dărâmă Hala Matache noaptea, pe furiș. ONG-iștii: „Aceste acțiuni de demolare nocturne sunt de tip mafiot"
Și, ca să nu țină drumul închis, mai marii Capitalei au găsit o soluție: autorizație temporară de funcționare, potrivit arhitectului-șef al Capitalei, Gheorghe Pătrașcu. Asta deoarece, Asociația Salvati Bucureștiul a obținut la Tribunalul București suspendarea planurilor urbanistice zonale care stabilesc traseul drumului și a autorizațiilor de construire, iar municipalitatea nu poate face recepția lucrării, potrivit lui Nicușor Dan. Pe de altă parte, Municipalitatea spune că poate recepționa lucrarea, chiar dacă au fost suspendate autorizațiile, pentru că lucrările au fost deja făcute.
- Protest. Societatea civilă îi cere ministrului culturii să nu avizeze demolarea Halei Matache
- EXCLUSIV. Oprescu zice că mută Hala Matache, arhitecții îi dau peste nas. Vezi culisele ședinței controversate
„În conformitate cu art 37 alin 2 din legea 50/1991, privind regimul de autorizare a lucrărilor, recepția se face la terminarea lucrărilor. Recepția este o operațiune care nu este cuprinsă în autorizația de construire, ci constată dacă s-au efectuat toate operațiunile prevăzute în autorizație. Având în vedere faptul că lucrările prevazute în cele 2 autorizații suspendate au fost efectuate în totalitate, sentința privind suspendarea celor două autorizații nu impiedică realizarea recepției lucrărilor, acesta fiind o operațiune distinctă față de cuprinsul și continuțul autorizației. Chiar și în această situație, Municipalitatea va exercita căile de atac prevăzute de lege. Astfel, Hotărârea instanței va fi atacată cu recurs”, se precizează într-un cuminicat de presă emis de Biroul de Presă al Primăriei Municipiului București. Cert este că primarul general Sorin Oprescu a participat vineri la probele de circulație pentru tramvaiele de pe Bd. Buzești-Berzei-Uranus. Ce a decis instanța Instanța a decis că planurile urbanistice zonale pe baza cărora s-a decis reamplasarea monumentelor istorice deja demolate: Hala Matache, casa din Berzei 81 și casa din Berzei 89 pe alte amplasamente nu sunt legale. Mai mult, judecătorii au decis că s-a construit ilegal tronsonul între Dinicu Golescu și Griviței. ribunalul București a decis, pe 7 ianuarie suspendarea autorizațiilor de construire prin care Municipalitatea a decis ca mai multe case monument să fie puse la pământ și refăcute în alte zone. Mai mult, judecătorii au decis, după ce au analizat probele, că primul tronson al bulevardului Uranus a fost construit în baza unei autorizații care nu respectă legea, e fiind suspendată acum de instanță, se precizează într-un comunicat al Asociației „Salvați Bucureștiul”. Cu alte cuvinte, noul tronson, pe care Municipalitatea a anunțat că îl va inaugura în viitorul apropiat, a fost construit ilegal.
![](/wp-content/themes/evz/assets/img/evz_comunicate.gif)