Noul test impus de Uniunea Europeană pentru toate categoriile de autoturisme va conduce la costuri suplimentare care pot fi și cu 70% mai mari. Testul se aplică la emisii pentru autovehicule și consumul oficial de carburant.
Totul vine însă cu un preţ pentru consumatori, atât din punctul de vedere al costurilor suplimentare, cât şi al numărului mai redus de modele disponibile, scrie stiripesurse.ro
Cei care vor cumpăra o maşină săptămâna viitoare sau mai târziu se vor confrunta cu costuri cu până la 70% mai mari decât cele suportate pentru o maşină identică achiziţionată de exemplu săptămâna trecută.
Autovehiculele sunt bineînţeles aceleaşi, dar ratingurile oficiale privind consumul de carburant şi impactul asupra mediului vor fi certificate de un nou standard, mai dur, WLTP. În plus, nivelul emisiilor toxice va fi verificat de testul Real Driving Emissions (RDE) realizat pe drumuri reale.