Versiunea de producţie a conceptului 308 RC Z este gata pentru premiera programată a avea loc la Salonul Auto de la Frankfurt.
Peugeot va duce ”războiul” cu Audi de pe circuit, în stradă.
Constructorul francez se luptă, în acest weekend, în celebra cursă de 24 de ore de la Le Mans, să pună capăt supremaţiei prototipurilor turbodiesel germane.
În primăvara anului viitor, Peugeot va lansa, în sfârşit, coupe-ul pe care toţi specialiştii auto l-au numit, încă de la prezentarea conceptului 308 RC Z, în 2007, ”TT”-ul Peugeot, datorită asemănării frapante cu celebrul model Audi.
Potrivit ”autospies.com”, versiunea de producţie a micului automobil sportiv (cu 2+2 locuri), care nu are încă un nume oficial, va fi prezentată, în toamnă, la Salonul Auto de la Frankfurt, lansarea comerciala fiind prevăzută pentru mai 2010.
Se pare că maşina care va ajunge în showroom-uri va fi aproape indentică prototipului. Versiunea de serie nu va avea evacuare centrală, grupuri optice frontale atât de mari şi nici un design atât de radical pentru părţile vitrate laterale.
Două motoare, tot atâtea transmisii
Gama de motorizări va fi cât se poate de simplă, cu un motor pe benzină şi altul pe motorină, ambele supraalimentate.
”Benzinarul” de 1.6 litri, va avea două versiuni, cu 150 şi 218 cai-putere, dezvoltate împreună cu BMW, ultima regăsindu-se sub capota celui mai nervos Mini – Cooper JCW (John Cooper Works).
Oferta turbodiesel va consta într-un HDi de 2.0 litri, tot pe două paliere, de 150, respectiv, 165 de cai-putere.
Standard, va fi oferită o transmisie manuală cu şase rapoarte, opţional se va putea comanda şi o cutie de viteze automată.
Mai multe imagini în Galeria Foto.