Modelul Toyota Hilux, un autoturism bun la toate din segmentul pick-up (Mazda BT-50, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Isuzu D-Max, Ford Ranger, Volkswagen Amarok), va fi relansat în România, cu un facelift, în toamna acestui an.
Pick-up-urile offroad au puțină trecere la publicul european, dar asta nu împiedică Toyota să se împăuneze cu faptul că Hilux, reprezentantul său pe acest segment, a reușit, în 2010, pentru al treilea an consecutiv, să fie liderul categoriei.
Toyota se pregătește să relanseze în România gama Hilux, cu câteva ajustări estetice și tehnice.
Gama Toyota Hilux va dispune de trei versiuni de caroserie – Cabină simplă, Cabină extinsă şi Cabină dublă.
Pick-up-ul nipon va putea fi echipat cu unul dintre cele două motoare turbodiesel D-4D, de 2.5 sau 3.0 litri, o transmisie manuală sau una automată şi cu tracţiune pe două sau pe toate cele patru roţi.
Potrivit Toyota, ambele unități D-4D respectă normele Euro 5 şi sunt mai eficiente decât unităţile pe care le înlocuiesc, iar acestea sunt echipate în standard cu filtru de particule.
Toyota Hilux este asamlat în Thailanda și în Africa de Sud.
Pick-up-ul japonez concurează direct cu modelele: Mazda BT-50, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Isuzu D-Max, Ford Ranger și Volkswagen Amarok.
Toyota România va demara vânzările noului pick-up Hilux în toamna acestui an. Prețurile urmează a fi comunicate în apropierea acelui moment.
Cel mai ieftin Toyota Hilux fără facelift (2.5 D-4D, Cabină dublă, 4x4) poate fi achiziționat, din showroom-urile locale ale mărcii japoneze cu 29.510 euro (inclusiv TVA).