Jurnaliștii de la Ziua News au publicat o ancheta prin care demonstrează că avionul pe care SMURD a cheltuit un milion de euro, proveniţi din donaţiile românilor de 2%, pentru a cumpăra acelaşi avion pe care îl folosea înainte, singura diferență între aeronave fiind culoarea.
Potrivit sursei menționate, cele două aeronave sunt același model (Piper PA 42 720 Cheyenne III), au același an de fabricație (1981), același număr de ore de zbor (5.500), același proprietar, asigurator și defecțiuni tehnice. Timp de doi ani, din 2010 până în 2012, SMURD a închiriat avionul Piper PA 42 720 Cheyenne III de la Alfa Air Services SRL, de culoare alb cu albastru, cu numărul de înmatriculare YR-ANF, fabricat în anul 1981, în SUA. Aparatul a fost închiriat cu suma de 100.000 de euro.
- FILMUL ACCIDENTULUI AVIATIC din Munții Apuseni: Pilotul Adrian Iovan și o femeie au murit. STAREA RĂNIȚILOR și ANCHETA | IMAGINI de la locul tragediei
Proprietarul aeronavei închiriate era BCR LEASING IFN SA, societate cu capital majoritar austriac, iar compania Alfa Air International este patronată de Ygal Zohar. După ce aeronava a fost avariată, ea a fost trimisă în Austria, unde a fost vopsit în roşu şi readus în ţară în 2012: "Avionul SMURD, pe care acum îl scot ca "nou", are un istoric greu. Acesta a fost cumpărat de la firma Alfa Air patronată de Ygal Zohar. Aeronava are probleme cu trenul de aterizare. A fost "sfărâmat" la o aterizare, fiind pilotat de pilot Nicu Bîta şi co-pilot Lucian Paraschiv. A fost trimis în Austria, unde a fost vopsit, şi readus în ţară în 2012, dar - fiind cu defecţiuni majore - a intrat în serviciu abia în 2013", a declarat spune o sursă.
În același an, 2012, era achiziţionat, din Austria, un avion pentru SMURD, care a fost dat în folosinţă abia în 2013. O altă coincidență este faptul că, potrivit unei poliţe de asigurare facultativă, aeronava deţinută de Alfa Air a fost asigurată, pentru perioada aprilie 2010- aprilie 2011, la suma de 1.046.697 euro, iar pentru cumpărarea avionului SMURD (cel roşu), Fundaţia SMURD a alocat bugetul de: 1.008.255 euro. Potrivit unei declarații a secretarului de stat Raed Arafat, avionul a intrat în revizie pe data de 21 decembrie 201 și are nevoie de o seria de piese, care se fabrică pe comadă, numai în SUA. Alte articole despre accidentul în care au murit Aura Ion şi pilotul Adrian Iovan:
- TRAGEDIA din Apuseni. Sute de oameni participă la înmormântarea studentei Aura Ion
- TRAGEDIA din Munții Apuseni. Eroina avansată post-mortem. "Fata asta n-a avut niciun prieten. A trăit doar să înveţe"
- De ce nu a intervenit CIAS, instituţia de la Ministerul Transporturilor, DIRECT RESPONSABILĂ de accidente aviatice
- ACCIDENTUL AVIATIC din Apuseni. O posibilă EXPLICAȚIE pentru întârzierea operațiunilor de salvare
- ACCIDENTUL AVIATIC din Apuseni. Softurile pentru localizarea apelurilor 112 de la STS de la Romatsa sunt furnizate de Teamnet, firmă ce a făcut parte din grupul Asesoft
- Avionul în care a murit Adrian Iovan avea 37 de ani
- ULTIMUL INTERVIU. Adrian Iovan: O viaţă ca-n filme. Aventurile unui PILOT MONDEN care A UCIS UN BORFAȘ și a MURIT pentru a SALVA mai multe VIEȚI| VIDEO
TOP 3 RECOMANDĂRI EVZ.RO:
- RESPECT! Studenta care a murit în ACCIDENTUL aviatic din Apuseni era VOLUNTARĂ în programul de transplant
- CAUZA ACCIDENTULUI aviatic din Apuseni. AVIONUL avea GHEAȚĂ pe ARIPI. Ce voia să FACĂ IOVAN pentru A DEZGHEȚA avionul și CE A PROVOCAT PRĂBUȘIREA
- UPDATE. Peste 400 de jurnalişti PROTESTEAZĂ faţă de PRACTICILE DEGRADANTE DIN PRESĂ. Andrei Pleşu, printre semnatari
TOP 3 ARTICOLE POPULARE:
- AROGANŢĂ şi TUPEU. LUXUL și OPULENȚA clanului de ROMI care a LINȘAT cu BÂTELE un tânăr în PLINĂ STRADĂ | GALERIE FOTO
- IMAGINI RARE cu explozia navetei Challenger| GALERIE FOTO
- Vedetă depăşită în celebritate de PRIETENA-stripperiţă cu FUNDUL mare. E acuzata că l-a photoshopat / GALERIE FOTO