Jim O'Donnell, CEO al filialei BMW de peste Ocean, s-a declarat decepționat de performanța comercială înregistrată de modelul Seria 5 Gran Turismo în Statele Unite ale Americii. El a deplâns absența versiunii Seria 5 Touring (break) din oferta pregătită de producătorul german pentru publicul american.
După ce a fost nevoit să revină asupra unei declarații prin care punea la îndoială (mulți ar spune - justificat) utilitatea mașinilor electrice pentru marea majoritate a populației – chiar la începutul acestui luni –, Jim O'Donnell, CEO al filialei BMW de peste Ocean, a avut un nou moment de sinceritate care ar putea să nu fie apreciat cum se cuvine la Munchen. Mult prea vocalul șef BMW America de Nord s-a arătat decepționat de performanța comercială a modelului Seria 5 GT, vestește ediția online a revistei ”Autocar”.
Vânzările BMW Seria 5 Gran Turismo în SUA au fost dezamăgitoare: 2.848 de unități, în 2010, din 8.000, câte fuseseră planificate.
O altă amărăciune a lui Jim O'Donnell a fost iscată de absența din oferta destinată pieței americane a versiunii Seria 5 Touring (break), decizie care i-a împins pe potențialii clienți ai acestui model ”în brațele” concurenței, mai cu seamă Mercedes-Benz – care distribuie în SUA Clasa E Estate.