Cel mai nou autoturism Porsche cu propulsie alternativă – Panamera S Hybrid – este și cel mai puțin poluant model sport de mari dimensiuni, cu emisii medii de dioxid de carbon de numai 159 de grame pe kilometru.
Porsche va prezenta, la Salonul auto de la Geneva de luna viitoare, versiunea hibridă a gamei Panamera.
Panamera S Hybrid (380 CP) este nu numai cel mai nou Porsche cu propulsie alternativă, dar și cel mai puțin poluant model sport de mari dimensiuni, cu emisii medii de dioxid de carbon de numai 159 de grame pe kilometru (cele mai bune rezultate ale concurenței – BMW Seria 7 sau Jaguar XJ – se situează cu 20-25 de grame CO2 peste acest nivel).
O altă comparație: Dacia Logan 1.6 – 85 CP împrăștie în atmosferă 155 de grame dioxid de carbon pe kilometru.
Consumul mediu cu care Porsche creditează Panamera S Hybrid (în funcție de anvelopele utilizate) pleacă de la 6,8 l/100 km (cu pneuri speciale Michelin) și ajunge la 7,1 l/100 km (cu pneuri standard), situație în care și emisiile de CO2 cresc la 167 g/km.
Sistemul hibrid de propulsie amplasat pe Panamera S Hybrid este alcătuit dintr-un motor supraalimentat pe benzină (V6) de 3.0 litri și 333 CP (preluat de la Audi, utilizat și de Cayenne Hybrid) și o unitate electrică (47 CP) conectată la o baterie nichel metal în care este stocată energia recuperată în timpul frânărilor.
Transmisia este asigurată de o cutie de viteze Tiptronic S cu 8+1 trepte.
Panamera S Hybrid poate rula în modul 100% electric aproximativ doi kilometri, la o viteză de 85 km/h.
Potrivit datelor oficiale, cel mai noi autoturism hibrid Porsche poate sprinta de la zero la 100 km/h în fix șase secunde și atinge viteza maximă de 270 km/h.
Primele unități Porsche Panamera S Hybrid vor fi livrate în luna iunie. Prețurile gamei urmează a fi anunțate.