Un pod feroviar de pe Valea Prahovei riscă să se prăbușească în orice moment deoarece plăcile din beton care sprijină picioarele podului au fost distruse de apele râului Prahova. Cel mai grav aspect este reprezentat de faptul că pe acolo trec zilnic zeci de trenuri.
Podul feroviar din apropierea localităţii Bobolia are 260 de metri lungime. A fost construit în anul 1909. De jur împrejurul fiecăruia dint picioarele podului, albia Prahovei a fost betonată cu plăci, tocmai ca apa să nu sape în fundaţia construcţiei. Cu toate acestea, plăcile de beton au devenit tot mai şubrede şi au cedat presiunii apelor. Localnicii din Bobolia ştiu cel mai bine ce înseamnă forţa râului Prahova în săptămânile cu ploi abundente, informează digi24.ro.
Localnicii trag un semnal de alarmă puternic în ceea ce privește pericolul pe care îl reprezintă construcția.
„Să aprindem lumânările, eu vă spun, la 70 de ani, vârsta mea. Suntem în pericol. (...) Când se întâmplă, atunci ne dăm seama că am greşit”, spune un localnic.
„Trebuie reparat, oricum, trebuie intervenit, că e un pericol atunci. (...) Să nu cumva să sape sub fundaţie şi să se dărâme, să vină apele mari, vine Prahova mare”, atrage atenția un altul.
„Se închide circulaţia. N-au ce să facă? Mai trec trenuri? S-a terminat cu circulaţia trenurilor”, întărește un alt locuitor din Bobolia.
Cu câteva zile în urmă, reprezentanţii Primăriei din Poiana Câmpina au inspectat podul de la Bobolia, împreună cu reprezentanţi CFR. Concluziile sunt alarmante.
„Situaţia este foarte foarte gravă, se poate întâmpla chiar o calamitate”, spune îngrijorat Alin Moldovan, primarul din Poiana Câmpina.
Podul feroviar de la Bobolia a trecut prin reparaţii acum zece ani. Reprezentanţii CFR promit repararea lui în regim de urgenţă. În urmă cu o lună, un pod feroviar s-a prăbuşit din cauza viiturilor în dreptul localităţii Budila din judeţul Braşov.