Parcării de la Universitate îi lipsește un lift, iar intrarea și ieșirea sunt mai mici față de cum își imagina primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu.
Parcarea este aproape gata, constructorii estimând că pe 20 iulie mașinile vor putea fi lăsate în subteran. Până atunci, mai sunt de făcut lucrări de finisat, iar tavanele sunt încă susținute de piloni de lemn, iar liftu nu a fost montat. Edilul nu s-a arătat prea încântat de parcare. Încă de la intrare, acesta a exclamat: „Parcă era mai înaltă sau mi-o imaginam eu mai înaltă intrarea”. Iar, atunci când unul dintre directorii din cadrul Primăriei Capitalei a încercat să îi explice că nu se putea merge mai sus cu înălțimea parcării, pentru că în acea zonă ar urma să fie construită noua gură de metrou, primarul general a replicat: „Mai lasă-mă, parcă ai fi copilul lui Udriște”. „Eu știam de două lifturi, voi nu ați spus nimic” Odată intrat în subteran, primaru a făcut ochii mari când a auzit că parcarea are doar un lift. „Cum, doar un lift. Dar eu știam de două. Voi nu ați zis nimic până acum. Lăsați un loc liber, un loc tehnic, poate vom monta, cu timpul, încă unul”, a explicat primarul. Nici peretele îmbrăcat în tablă nu i-a plăcut edilului. S-a dus, a pus mâna, a bătut în ea și a replicat: „țigănie, chici”. Și, întrebat ce capacitate va avea liftu care urmează să fie montat, Oprescu a replicat în glumă: „Opt pe scaun”. „Nu știu să vă spun. Vom vedea cum este fluxul și vom vedea dacă putem monta încă un lift. Vă dați seama că oamenii vor să lase mașina și să urce cu liftu”, a mai spus primarul. Cert este că, în iulie, șoferii care vor parca mașina acolo vor trebui să urce pe scări 11 metri, asta dacă parchează la ultimul nivel. În ceea ce privește tariful, acesta va fi puțin mai mare decât cel perceput în parcările de la sol gestionate de Administrația Străzilor. Motivul: șoferii trebuie să fie descurajați să lase mașina prea mult timp în parcare. Primarul General, Sorin Oprescu, a verificat astăzi stadiul lucrărilor de la parcarea subterană de la Universitate și s-a declarat mulțumit că, în mai puțin de un an de la începerea efectivă a lucrărilor, obiectivul de investiții este aproape finalizat. „La Universitate vor aparea 420 de locuri noi de parcare. Este prima parcare în parteneriat public-privat din București. Următoarea parcare din zona centrală a Capitalei va fi a Edgar Quinet, cu o capacitate de aproximativ 320 de locuri, realizată tot în parteneriat public privat. Contractul a fost deja încheiat. Parcarea Edgar Quinet va fi interconectată cu parcarea subterană, deja existenta de la Intercontinental. Aceasta a fost achiziționată de curând de același partener care, sub contract cu Primăria, va intra într-o reabilitare totală, urmând să facă parte din rețeaua de parcări publice ale orașului. Proprietarul a acceptat, sub contract, să folosească tarifele ce vor fi stabilite de Consiliul General. În concluzie, în urmatoarea perioadă de timp, în zona Universității, șoferii vor avea la dispoziție peste 2.000 de locuri în parcări publice, la standarde occidentale”, a adăugat Sorin Oprescu. Parcarea de la Universitate este structurată pe trei niveluri.