Chinezii au inaugurat ieri prima companie autohtonă care va produce avioane uriaşe din categoria „jumbo“ şi care ar putea fi principalul furnizor pentru operatorii aerieni asiatici.
Potrivit agenţiei de ştiri chineze Xinghua, oficialii care au participat la deschiderea fabricii au afirmat că planul naţional aviatic gândit de chinezi este primul pas ca asiaticii să devină independenţi în această industrie.
Avioanele chineze ar putea concura în viitorul apropiat afacerile celor doi mari jucători din domeniu, Boeing şi Airbus. Noua companie înfiinţată la Shanghai, numită Corporaţia Chineză de Avioane Comerciale (CACC), va importa tehnologie sofisticată pe care o va îmbunătăţi şi va fi responsabilă pentru dezvoltarea, asamblarea şi promovarea avioanelor de mari dimensiuni produse în China.
Jin Zhuanglong, directorul general al companiei, susţine că „este prea devreme pentru a prezenta o strategie de dezvoltare“ şi susţine că mai este mult de lucru la CACC. „Atâta timp cât avioanele mari nu pot fi construite într-o zi sau două, CACC nu ar trebui să fie considerată o ameninţare pentru marii producă tori de avioane precum Airbus sau Boeing“, a declarat Jin Zhuanglong în faţa reprezentanţilor celor două mari companii, prezenţ i la inaugurare.
Primul plan pentru CACC este să termine livrările modelului ARJ21, primul avion construit în China. Fabrica de Avioane din Shanghai şi primul institut aviatic din ţara asiatică, cele două instituţii care produc acest model de avion s-au alăturat CACC. ARJ21-700 a început să iasă de pe liniile de producţie în decembrie anul trecut şi va opera zborul inaugural la toamnă, potrivit presei chineze.