De când guvernul german a introdus prima de casare în valoare de 2.500 de euro, vânzările de autoturisme Dacia în Germania au explodat, scrie azi Financial Times Deutschland. Astfel, marca românească Dacia, deţinută de grupul francez Renault, cunoaşte, de la introducerea primei de casare, o explozie cu totul neaşteptată a vânzărilor în Germania, adică tocmai în acea ţară europeană în care înainte de criză era cel mai greu să vinzi maşini ieftine ale unor producători puţin renumiţi.

Directorul operaţional al grupului Renault, Patrick Pelata, declara ieri că Logan este un program în sine, iar profitabilitatea lui a fost anul trecut foarte aproape de ţinta pe care ne-am propus-o, de 6%.

Oficialul Renault numea în acest sens Loganul o “ oază de linişte“.

Renault are însă acum şi explicaţia: în cazul unei maşini care costă doar 7.500 de euro, prima de 2.500 este mult mai atractivă decât în cazul unui Mercedes.

"Prima de casare a dus la o evoluţie neaşteptată în Germania. Comenzile au crescut de şase ori",  a declarat vicepreşedintele Renaul, Patrick Pelata.

1.000 de Sandero pe săptămână

La unele modele, creşterea este şi mai spectaculoasă.

Din modelul Sandero, se vând în prezent în Germania circa 1.000 de maşini pe săptămână.

Înainte de introducerea primei, abia se vindeau 80 de bucăţi pe săptămână.

În total, mulţumită primei de casare, au fost vândute încă 220.000 de maşini.

Din cauza scăderii cererii pe pieţele din Europa de Est, uzina de la Piteşti şi-a întrerupt temporar producţia. "Când am decis acest lucru, nu cunoşteam efectul din Germania, altfel, nu am fi recurs la aşa ceva", a mai spus Pelata.

Primă de 3.800 de lei prin Rabla

În România, prima de casare acordată prin programul Rabla este de 3.800 de lei şi este valabilă în cazul maşinilor mai vechi de 10 ani.