Patru directori sunt acuzaţi de evaziune fiscală şi alţi 200 de angajaţi ai CFR sunt audiaţi astăzi de procurori. Birouri din Ministerul Transporturilor şi de la CFR sunt percheziţionate în acest moment, în cadrul unei ample anchete de corupţie.
UPDATE 3. Directorul CFR Clălători, Ştefan Roşanu, a explicat pentru EVZ că nu este normal ca să fie o gaură de 150 de milioane de lei anuală, iar controlorii să încaseze o "şpăguţă" cuprinsă între 10 si 30% din valoare biletului. Potrivit unor surse din cadrul Ministerului Transporturilor, totul a început de pe ruta Bucureşti-Oradea, una dintre cele mai circulate. "S-au făcut filaje timp de mai multe luni. Banii se împărţeau între controlori, şef de tren, supra-control şi şefi de Regionale. Era o întreagă filieră de care ştia toată lumea, dar nimeni nu spunea nimic", au explicat, pentru EVZ, surse din cadrul Ministerului Transporturilor. Potrivit directorului CFR Călători, cei care se vor dovedi vinovaţi- vor fi demişi. De obicei, banii erau colectaţi înainte ca supra-controlul să urce în tren, călătorii blatişti erau îndrumaţi în anumite compartimente, iar în funcţie de încasări se împărţeau banii. Ei nu rămâneau niciodată în tren, erau lăsaţi la anumite chioşcuri puse strategic în gări, acestea fiind deţinute de membrii ai familiilor angajaţiilor CFR, potrivit unor surse judiciare. UPDATE 2: "Este o anchetă desfăşurată la nivel naţional. Compania noastra a oferit susţinere tehnică pentru această investigaţie. Este vorbă de aproximativ 200 de persoane anchetate, cu diverse funcţii: controlori, conductori şi şefi de tren. Noi estimăm că 30% dintre călători merg fără bilet. Pierdem 100-150 de milioane de lei în fiecare an" a declarat Ştefan Roşeanu, directorul CFR Călători, în cadrul unei conferinţe de presă.
"Nu sunt un paznic al hoţilor", a adăugat directorul CFR Călători, care a precizat că va desface contractele de muncă tuturor angajaţilor care sunt găsiţi vinovaţi.
"Procurorii îşi desfăşoara ancheta de câteva luni de zile. Noi i-am sprijinit. Deocamdată este vorba de invitarea unor persoane la discuţii, nu de o percheziţie. Pentru alte clarificări, vă rog să vă adresaţi autorităţilor judiciare", a mai spus Roşeanu. UPDATE: Descinderi şi la Regionala CFR Cluj. Acţiunea în forţă a direcţiei Generale Anticorpuţie, care vizeaă activitatea angajaţilor Regionalei CFR Braşov, s-a extins şi la Regionala CFR Cluj. Poliţiştii de la Poliţia Transporturi feroviare au descins în jurul orei 9.00, la sediul Regionalei CFR Cluj şi au reţinut 11 controlori şi instructori feroviari.
Din primele informaţii, cele 11 persoane, pe numele cărora s-a emis mandat de aducere la Parchetului de pe lângă Tribunalul Braşov, sunt acuzate de luare de mită. Mai mulţi angajaţi ai Ministerului Transporturilor, între care şi directori, au fost ridicaţi de anchetatori pentru a fi duşi la audieri la Parchetul Tribunalului Braşov, care instrumentează dosarul de corupţie de la regionalele CFR. De la CFR Călători Braşov au fost ridicaţi şi duşi la audieri 70 de angajaţi, printre care mai mulţi controlori. Un număr de 18 angajaţi ai Regionalei CFR Călători Craiova suspectaţi în dosarul de fapte de corupţie instrumentat de Parchetul Tribunalului Braşov au fost ridicaţi de anchetatori. Peste 200 de persoane sunt vizate de poliţişti şi procurori, existând circa 21 de mandate de aducere emise de Parchetul de lângă Tribunalul Braşov pentru şefi de tren şi conductori. Este vorba de o anchetă care durează de peste un an, iar prejudiciul este estimat la aproape 40% din bugetul Regionalei. Traseul banilor era simplu. "Naşii" primeau mită de la călători, iar apoi o mare parte din bani ajungeau în buzunarele directorilor. "Este un dosar foarte complex, cu foarte multe infracţiuni legate de fapte de corupţie", a spus Alina Popescu, purtătorul de cuvânt al parchetului Tribunalului Braşov, precizând că anchetatorii au mers la sediul CFR Braşov nu pentru percheziţii, ci pentru a duce la audieri persoanele vizate. La CFR Călători sunt aproximativ 2.500 de controlori de tren, iar potrivit estimărilor 30% din călători circulă fără bilet. Prejudiciul anual se ridică la 150.000.000 de lei. CITIŢI ŞI: Mafia naşilor, gaura neagră din bugetul CFR Ştefan Adrian Roşeanu, directorul general al CFR Călători, a confirmat, la România Tv, că dosarul a pornit de la şpaga luată de "naşi". Sunt anchetate mai multe cazuri de dare de mită. Controlororii ofereau şpagă directorilor. "Ancheta se face pentru a se vedea în ce măsură informaţiile legate de mersul fără bilet se adeveresc", a mai spus Roşeanu, precizând că anchetatorii audiază mai mulţi angajaţi CFR. În paralel cu ancheta judiciară, CFR va desfăşura propria anchetă. "Vom aplica şi noi dispoziţiile interne. Se va ajunge până la suspendare, normal sau desfacerea contractelor de muncă", a declarat Roşeanu. "Umblăm la procedurile interne de lucru şi vrem ca metodele de verificare să fie cât mai bune. Important este ca, pe viitor, să nu mai existe muşamalizări la vârf", a adăugat directorul general al CFR Călători la RTV. "Ancheta se face pentru a se vedea în ce măsură informaţiile legate de mersul fără bilet se adeveresc", a precizat Roşeanu , precizând că anchetatorii audiază mai mulţi angajaţi CFR. Autorităţile audiază persoane şi la Ministerul Transporturilor, dar şi în mai multe judeţe din ţară. Sunt vizaţi atât directori din Ministerul Transporturilor, directori ai regionalei Braşov, dar şi mulţi controlori. Mascaţii au ridicat zece persoane de la Ministerul Transporturilor, printre care patru directori. Aceştia au fost duşi cu autocarul la audieri. CITIŢI ŞI: Blatiştii de pe tren vor face muncă în folosul comunităţii