Peugeot va prezenta, la Salonul auto de la Geneva din primăvara anului viitor, SUV-ul compact 4008, un Mitsubishi ASX restilizat şi altoit cu emblema "Leului din Sochaux". Modelul va fi disponibil la dealerii mărcii din România, în toamna lui 2012.
După 4007, SUV-ul Peugeot remodelat cu destulă stângăcie după Mitsubishi Outlander, iată că a venit rândul lui 4008 - al doilea model de gen al "Leului din Sochaux", bricolat, de această dată, pe baza mai micului Mitsubishi ASX.
SUV-ul compact Peugeot 4008 va fi prezentat la Salonul auto de la Geneva din primăvara anului viitor.
Acestea sunt primele imagini oficiale cu modelul care va fi disponibil la dealerii mărcii din România, începând din toamna lui 2012.
4008 este o idee mai mare decât ASX (4,34 metri lungime, faţă de 4,29 - cât măsoară "originalul" nipon), dar, îndărătul caroseriei care etalează un aer franţuzesc, păstrează arhitectura dezvoltată de Mitsubishi.
Alături de Mitsubishi ASX, pe lista alternativelor disponibile pentru un client interesat de un astfel de model mai pot sta: Toyota RAV4, Hyundai ix35, Kia Sportage, Skoda Yeti, Nissan Qashqai şi chiar Dacia Duster.
Cel puţin în fotografiile alăturate, 4008 se prezintă mai bine decât 4007, semn că, de această dată, designerii Peugeot au zăbovit mai mult sau măcar mai cu folos asupra "problemei".
Pe partea de motorizări, Peugeot 4008 se laudă cu trei versiuni, una alimentată cu benzină şi două trubodiesel.
"Benzinarul" are 1.6 litri şi 115 cai-putere. HDi-urile se prezintă după cum urmează: 1.6 litri şi 112 CP, respectiv, 1.8 litri şi 150 CP.
Peugeot 4008 va oferi, bineînţeles, doritorilor inclusiv versiuni dotate cu sistem de tracţiune integrală cu trei moduri de funcţionare a transmisiei: 2WD (cu două roţi motoare, pe puntea faţă), 4WD (cu roţile spate care pot interveni, dacă se pierde aderenţa) şi LOCK (cuplul distribuit, în mod egal, faţă-spate).
Preţurile noului Peugeot 4008 urmează a fi anunţate înaintea debutului comercial.