Francezii si germanii asteapta chiar si noua luni pentru un astfel de automobil produs la uzina din Pitesti.
Potrivit Business Standard, numai in luna martie, pentru acest model in Germania s-au inregistrat, in medie, 100 de comenzi pe zi.
Motivul pentru care break-ul autohton este la mare cautare este spatiul pe care il ofera la un pret foarte mic: masina are sapte locuri si costa aproximativ 14.000 de euro.
Comparativ, in Europa de Vest, pretul monovolumelor porneste de la 20.000 de euro.
Potrivit Business Standard, Franta conduce in clasamentul importatorilor de Logan Break, cu peste 7.200 unitati cumparate in primul trimestru al anului, secondata de Germania, unde s-au cumparat circa 3.100 unitati.