Emilian Isaila: "De ce nu avem autostrazi? O intrebare pe care si-o pun multi oameni".
Cei care ar trebui sa raspunda ridica din umeri. Nu avem pentru ca nu le-am construit. Nu a existat campanie electorala pana acum in care politicienii sa nu promita drumuri mai bune si autostrazi. Un caz singular a fost Traian Basescu, care a avut la un moment dat un discurs de genul ca e mai bine sa investim in drumurile europene si nationale pentru ca, daca sunt puse la punct, nu mai e nevoie de autostrazi. Un discurs care s-a dovedit total neadecvat si pe care realitatea l-a contrazis.
Problema e ca nu avem autostrazi, in principiu, pentru ca politicienii romani fura prea mult. Va amintiti scandalul Bechtel. Neregulile legate de licitatii. Contractul a fost renegociat, dupa aceea au inceput exproprierile, dupa aceea au inceput angajarile. Nu exista proceduri, nu exista muncitori, nu exista decizie politica, nu exista continuitate, exista doar fonduri europene, dar ce folos. Din generatia mea, doar cei cu mult noroc si o sanatate de fier vor apuca sa mai conduca pe noile autostrazi.
Deja avem mai multe masini decat kilometri de asfalt, traficul din intreaga tara se desfasoara cu greutate si traim intr-o tara care nu are drumuri suficiente, nu are cabluri si nici tevi. Daca e cald, sistemul energetic se prabuseste de la aparatele de aer conditionat, daca ploua, orasele se blocheaza din cauza ca se urca lumea in masini, daca e frig se opresc gazele ca prea multi oameni pornesc sobele.
Pe cei o suta de kilometri de autostrada spre mare se moare pe capete pentru ca agricultorii dau foc la miristile din vecinatate, nu exista semnalizari si nu exista politie. Nu stiu de ce am senzatia ca Romania e devorata de propria dezvoltare.
Clasa politica e atat de ramasa in urma incat ajungi sa te intrebi daca Geoana, Tariceanu, Boc si alti lideri de partid locuiesc aici sau fac naveta de undeva din Ungaria sau Cehia?
De ce nu avem autostrazi? Pentru ca, de 17 ani, politicienii nu au vazut un astfel de proiect decat ca pe o afacere care sa-i imbogateasca pe ei. Orice kilometru de drum se masoara in banii care intra in buzunarul unor lideri de partid sau ministri. Asa s-a intamplat si pe vremea lui Iliescu, si pe cea a lui Constantinescu, asa se intampla si in vremea lui Traian Basescu. Este de neimaginat cat de incet se misca lucrurile.
Reporterii EVZ au facut un zbor cu elicopterul pe traseul viitoarei autostrazi Bechtel si n-au vazut muncitori la lucru. Primul termen de predare a unui tronson e in 2008. E un termen negociat in birou. Pe teren, chiar si 2010 e o cifra optimista.
Nu avem autostrazi si n-o sa avem prea curand pentru ca Romania nu are un plan de dezvoltare pe termen lung. Nu exista proiecte care sa transceada interesele politice imediate, proiecte comune si care sa se continue de la o guvernare la alta. Aceasta incapacitate de a trasa terenul de joc, de a avea reguli si de a le respecta a dus la blocajul in care ne aflam. In Romania de azi regulile se schimba de la un guvern la altul, singura constanta din viata sociala de zi cu zi e lacomia.