La începutul anului 2018, fenomenul trotinetelor electrice a luat o mare amploare, iar în această vară, Capitala a fost sufocată de firmele care închiriază vehiculele asociate cu perioada copilăriei. Totuși, din cauza faptului că oricine poate circula cu o trotinetă, neavând habar de vreo regulă de circulație și făcând slalom printre pietoni chiar și cu 40 km/h, din ce în ce mai multe voci au atras atenția asupra riscului folosirii haotice a acestor vehicule. Ceea ce, inițial, s-a considerat a fi soluția pentru un transport rapid, ieftin și prietenos cu mediul înconjurător, a devenit în scurt timp un adevărat pericol public. În țări din Europa, s-a trecut deja la reglementări aspre.

Oficialii Direcției Rutiere precizează că, în prezent, se aplică legea în conformitate cu Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002, privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, respectiv Regulamentul de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1391/2006, cu modificările și completările ulterioare.

Analizând definiția actuală a mopedului, constatăm că noile mijloace de deplasare electrice se pot circumscrie condițiilor tehnice prevăzute pentru această categorie de vehicul, însă, întrucât nu sunt prevăzute cu un loc șezând, nu pot fi supuse omologării și prin urmare, nici înregistrării ori înmatriculării anterior punerii în circulație, precizează Poliția Română.

În plus, susțin oamenii legii, vehiculele de tipul trotinetele electrice, neprevăzute cu un loc șezând, nu se supun omologării și nu se va elibera niciun document pentru acest tip de vehicul „conform prevederilor art. 2 alin. (2) lit. (j) din Regulamentul (UE) nr. 168/2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri”.

Potrivit art. 3 pct. 29 din același regulament, „loc șezând” înseamnă: (a) o șa în care stă fie conducătorul, fie un pasager, care este folosită prin încălecare; sau (b) orice scaun în care poate sta cel puțin o persoană de dimensiunile unui manechin antropomorf corespunzător unui adult de sex masculin, în cazul conducătorului.

Referitor la regulile de circulație pe care trebuie să le respecte conducătorul acestui tip de mijloc, atunci când se deplasează pe drumul public, în cazul în care mijlocul este utilizat în mod curent pentru transportul de persoane, acestuia îi sunt opozabile regulile stabilite pentru vehicule în general.

Dosar penal pentru cei care provoacă accidente și fug

Conform prevederilor Codului Penal, părăsirea locului producerii accidentului rutier este o infracțiune prevăzută și pedepsită de articolul 338, alineatul 1. Identificarea participanților la trafic care se fac vinovați de producerea accidentelor rutiere, din care au rezultat victime omenești sau vătămări corporale, și părăsesc locul producerii evenimentului rutier, fără încuviințarea organelor de poliție sau a procurorului care efectuează cercetarea la fața locului, se face prin activități și mijloace specifice desfășurate de polițiști.

Trotinetele electrice, interzise pe trotuarele din Paris

Aproximativ 20.000 de trotinete electrice există, în 2019, pe străzile Parisului, iar până în luna august trei parizieni și-au pierdut viața circulând pe ele. Din cauza că situația a scăpat de sub control, autoritățile franceze au interzis încă din luna mai circulația cu trotinete pe trotuare, iar din septembrie măsura ar trebuie să se aplice pe întreg teritoriul Franței. În acest sens, persoanele care circulă pe trotuare cu astfel de vehicule riscă o amendă de 135 de euro. În schimb, pot circula pe stradă sau pe pistele de biciclete.

O vedetă T.V. a făcut accident cu trotineta

Fosta prezentatoare de la Acces Direct, Cristina Cioran, și-a cumpărat o trotinetă electrică la începutul verii, iar de atunci a și tras câteva căzături. Aceasta a povestit, în iulie, că după ce un șofer i-a tăiat calea, a sărit de pe trontinetă și s-a lovit.

Recent, vedeta a fost surprinsă în timp ce se plimba cu trotineta prin București, având căștile telefonului în urechi. Nu s-a asigurat când a ocolit o mașină parcată, obligând astfel șoferul autoturismului din spate să încetinească.