Premierele spectaculoase abundă la evenimentul care îşi deschide mâine porţile pentru public.
Evenimentul la care Dacia a prezentat marţi noul Sandero oferă o mulţime de modele proaspete ale marilor producători de automobile din lume. ALFA ROMEO 8C SPIDER. Modelul „8 Competizione“ a fost una dintre vedetele anului trecut. Casa italiană prezintă acum versiunea decapotabilă. Ca şi în cazul coupéului, vor fi fabricate doar 500 de exemplare, la un preţ de peste 100.000 de euro.
AUDI A4 AVANT. Abia a ajuns în showroomuri noul A4, că Audi se grăbeşte să prezinte breakul, botezat tradiţional Avant. Maşina va beneficia de aceeaşi gamă de motorizări ca şi sedanul, dar va costa cu cel puţin 1.000 de euro mai mult, pentru versiuni similare.
FORD FIESTA. Noua generaţie Fiesta este, clar, una dintre vedetele de la Geneva. Cu un design agresiv, în ton cu prototipul Verve, modelul care ar urma să fie produs la Craiova va oferi concurenţei un motiv de îngrijorare.
INFINITI G37. Brandul de lux al constructorului Nissan intră oficial pe piaţa europeană. Capul de afiş se vrea a fi berlina medie G37. Celelalte două modele vor fi disponibile de la sfârşitul anului: FX şi ES.
RENAULT KOLEOS. Primul SUV din istoria constructorului Renault debutează mâine. Cu dimensiuni compacte, motoare diesel cu emisii şi consum scăzute, modelul francez va concura cu numele consacrate ale segmentului.
ROLLS-ROYCE PHANTOM COUPÉ. După cum lasă se se înţeleagă chiar numele noului model, ne găsim în faţa unui Rolls cu două uşi. Care poate fi condus chiar de proprietar. Motorul, uriaşul V12 de 460 CP, este acelaşi de pe limuzina Phantom. Clienţii pot alege una dintre cele 44.000 de nuanţe exterioare care, se zice, ar fi disponibile!
TOYOTA URBAN CRUISER. Prin RAV4, Toyota dispune de unul dintre cele mai de succes SUV-uri compacte. Noul model se plasează sub acesta - ca dimensiuni -, fiind, după cum susţine Toyota, un SUV responsabil cu mediul.
VOLVO XC60. Dacă excelentul XC90 e prea mare, atunci noul XC60 s-ar putea să îţi vină mănuşă. Crossoverul va veni echipat (către sfârşitul anului) cu un motor pe benzină (T6 - 280 CP) sau unul pe motorină, pe două niveluri de putere, (D5 - 160 CP sau 183 CP).
VOLKSWAGEN SCIROCCO. După o pauză de 15 ani, Scirocco revine în oferta VW. Modelul cu trei uşi (patru locuri) păstrează linia generală a prototipului Iroc, e construit pe platforma Golf şi are, pentru început, motorul 2.0 T FSI de 200 CP.
Recomandările noastre
